柴油发动机技术特点

发动机品牌
Perkins

机体结构
1000系列发动机装有转子式直列喷油泵。
4000系列发动机采用HEIZMANN电子调速器。
1300、2500、2800系列发动机为电喷系统。
电喷型发动机均装有电子燃油喷射管理系统和发动机控制模块（ECM），具有自诊断和故障记录功能。

进气系统
具有空气中冷器的废气涡轮增压进气系统。

润滑系统
齿轮泵高压力润滑。

冷却系统
采用闭式循环冷却系统，循环水冷却并安装有高效的散热器，在环境温度高达52 ℃时仍能保持正常。

燃油系统
免维护直列式分体高压油泵，采用一体式泵喷嘴。

过滤系统
装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。

启动系统
采用直流蓄电池启动马达，具备快速启动性能。

电气系统
滑动齿轮式起动电机，交流充电发电机。

交流发电机技术特点

发电机品牌
Marathon

结构
单轴承，三相无刷励磁机旋转励磁。
采用符合SAE国际标准的发兰止口和圆盘联接片。
简单、快捷地与发动机的飞轮壳和飞轮之间的联接。

电气系统
发电机定子采用2/3节距，适合发电机并联运行使用。
采用永磁发电机（PMG）励磁时能最大提供三倍10秒的强励。

定子结构
采用双层迭绕结构。
绕组端部采用具有专利技术的迭包绝缘工艺和端箍加固结构。

转子结构
凸极迭片、整体绕线工艺，线圈直接绕在磁极上。
采用双层绝缘扁铜线，大大提高匝间、层间的耐压性能。

绝缘
标准产品的绝缘等级为H。
标准产品的防护等级为IP21。
采用立式浸漆、真空哄干工艺。